大众汽车(Volkswagen AG)以28.8亿欧元（合43.7亿美元）收购了瑞典卡车生产商Scania AB的控股权，为全球卡车行业更大范围的整合奠定了基础。成立一家更大规模的卡车公司有利于大众汽车提升在其全球卡车市场上的地位，更好地与在卡车业务上拥有雄厚实力的竞争对手戴姆勒(Daimler AG)及沃尔沃(AB Volvo)一决高下。
此外，保时捷汽车控股公司(Porsche Automobil Holding SE)称，公司董事会已批准收购大众汽车大部分控股权的计划，而监管机构批准是这一交易的重要前提。保时捷目前持有大众汽车30.6%具有投票权的股份，公司此前曾表示过提高控股比例的意向。
这些举措都标志着大众汽车监事会主席、现年70岁的费迪南德•皮希(Ferdinand Piech)所取得的胜利。他的家族控股保时捷，皮希也被看作是大众汽车扩张计划的“总工程师”。
在Scania交易中，大众汽车将持有其68.6%具有投票权的股份。大众汽车表示，此次股权收购交易标志着Scania长期股东结构会更加明确。
大众汽车同意从瑞典瓦伦贝里(Wallenberg)家族控股的Investor AB以及瓦伦贝里基金会(Wallenberg Foundations)手中购买Scania的股份。这两家股东共持有Scania的30.6%具有投票权的股份，以及16.8%的资本。这一交易也为大众汽车和MAN AG的卡车业务建立联盟打下了基础。大众汽车持有MAN近30%的股份。
同时，MAN已持有17%具有投票权的Scania股份。去年，由于遭到Scania管理层抵制，并缺乏Scania关键股东的支持，MAN放弃了对Scania的敌意收购。
大众汽车一直以来都对在俄罗斯、中国和巴西等国家迅速发展的重型卡车业务虎视眈眈。目前，它仅在巴西国内拥有较小的卡车业务，以及以微型客车为主的商用车业务。
大众汽车收购Scania股份的最新举措获得了MAN的赞许。MAN的发言人说，预计与Scania和大众汽车整合卡车业务的几率将会提高。MAN尚未涉足美国卡车市场。
目前，大众汽车不会对Scania进行大幅调整。大众汽车首席执行长马丁•温特科恩(Martin Winterkorn)说，在交易完成后，预计Scania的雇员、管理层以及总部不会有任何变化。不过，大众汽车称，交易将产生巨大的协同效应，但未就此进行详细解释。
瑞典的Investor AB表示，将从股权出售交易中获得176亿瑞典克朗（合28.5亿美元，18.8亿欧元）。瓦伦贝里基金会将获得93亿瑞典克朗，合9.94亿欧元。
Investor AB在一份声明中表示，这笔交易明确了Scania的所有权状况，是2000年所有权变更后（当时大众汽车成了Scania的主要股东）的自然延伸。
大众汽车股价周一在法兰克福市场收盘涨1.9%，至153.08欧元；Scania B在斯德哥尔摩跌8.3%，至138瑞典克朗。
温特科恩周一晚间表示说，大众汽车和保时捷正就在北美建厂的计划进行协商。这也表明，两家公司已经在一些重要的战略问题上进行合作。
(本文来源：华尔街日报中文网络版 )
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