另外，奔驰公司对符合国际惯例的汽车召回持积极的态度，并且依据自身积累的经验，为有关部门制定汽车召回的法规提供全面的协助。
　　
　　星级服务的增值效应
　　
　　资料还显示：在汽车销售商的利润来源中，售后服务占50至60%，汽车销售占20%，零部件销售占20%。以上数据表明，在汽车产业发达的国家，汽车市场竞争已经聚焦服务。

　　梅赛德斯-奔驰对服务的重视和投入，为其一系列产品在中国市场的销售和展示提供了一个绝佳的平台。
 
　　无论是2004年进入中国市场的全新A级轿车、新一代C级轿车和全新SLK跑车，还是2005年进入中国市场的全新CLS轿跑车，他们在正式进入中国市场后，都会被展示在梅赛德斯-奔驰的特许销售服务中心内，以让用户能够近距离感受产品的细节品质。

　　一面是卓越产品，一面是全球同步的服务标准，两者结合在一起直接推动了其在中国市场销量的增长。据梅赛德斯-奔驰最新公布的数字显示：在中国市场继2005年第一季度增长3％之后，4月份销量再次获得稳步增长。其中，旗舰车型S级轿车在中国市场1～4月份的销量更是超过欧洲、日本等国家，上升到全球第二。

　　而这还只是今年的第一步。伴随国产奔驰的下线和其它更多奔驰新产品的引入，梅赛德斯-奔驰更趋广泛的销售服务网络必将释放出更大的能量，从而进一步推动奔驰在中国市场实现可持续稳定发展的目标。

　　星罗棋布的服务网络不仅为各地用户带来更便捷、更人性化的优质服务，亦为即将本土化生产的梅赛德斯-奔驰C级和E级轿车创造出更加坚实的后盾。凭借完善的售后服务网络的支持，梅赛德斯-奔驰在高档豪华车领域的领先地位得以巩固。

　　“我们现在也考虑在中国建立一个汽车技术研发中心，目的是将全球最受欢迎、最好的、最经典的想法糅合到一起，创造出全世界各地消费者都能喜欢的产品。”韩力达对记者说。